Apabila coil plug tidak berfungsi dengan baik, enjin mungkin sukar untuk dihidupkan, terutama selepas lama tidak digunakan.
Bagi kenderaan yang dilengkapi dengan sistem Start-Stop, keadaan di mana enjin gagal dihidupkan semula selepas dimatikan secara automatik.
Dimudahkan lagi, sistem pencucuhan adalah segala sesuatu yang berkaitan api pada spark plug, manakala sistem bahan api adalah segala sesuatu yang berkaitan suapan petrol ke enjin, manakala sistem pengambilan pula adalah segala sesuatu yang berkaitan kemasukan udara ke dalam silinder.
Gelung pencucuh yang rosak akan mempengaruhi fungsi palam pencucuh menghidupkan enjin. Campuran petrol dan udara tidak dapat dibakar dengan betul di dalam kebuk enjin justeru menyebabkan penggunaan minyak menjadi tidak cekap disebabkan pembakaran yang tidak betul.
Puncanya? Arus yang dihasilkan oleh gelung pencucuh ini tak tetap menyebabkan palam pencucuh tidak dapat mencucuh bahan api dan udara di dalam enjin. Inilah yang menyebabkan enjin mati.
Jika coil plug kereta rosak, terdapat beberapa langkah yang boleh diambil untuk menangani masalah ini dengan efektif. Berikut adalah langkah-langkah yang disyorkan:
Pemeliharaan yang berkala dan penuh perhatian, termasuk penukaran minyak yang diperlukan dan pemantauan sistem bahan api, dapat membantu menjaga kecekapan operasi Gas Pump.
Apabila coil plug tidak berfungsi dengan baik, emisi gas buang akan meningkat, termasuk asap hitam atau biru.
Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.
Walaupun ia berbeza fungsi namun kedua-dua komponen ini berada di dalam sistem yang sama. Kedua-duanya saling memerlukan dan jika salah satu komponen rosak, kereta tidak akan dapat dihidupkan.
Coil plug kereta adalah komponen penting dalam sistem pengapian kereta yang berfungsi untuk menghantar voltan tinggi kepada spark plug kereta, menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk pembakaran campuran udara dan bahan api.
Fuel Pump yang baik mampu menangani tuntutan tekanan yang tinggi dengan efisien, menyokong aliran bahan api yang mencukupi ke dalam silinder enjin pada kecepatan tinggi.
Pemeriksaan diagnostik ini biasanya dikenakan bayaran tambahan, antara RM50 hingga RM150, bergantung pada bengkel dan peralatan yang digunakan.
Memeriksa dan memastikan keadaan yang baik pada Gas Pump, termasuk membersihkan atau membaiki jika perlu, adalah langkah-langkah yang penting untuk menjaga prestasi optimum enjin dan memastikan pengalaman pemanduan yang topik menarik selamat dan responsif.
